燃料電池的分類多樣式變化，根據(jù)產(chǎn)電原理、電池結(jié)構(gòu)以及操作條件等特點(diǎn)可以分為以下幾類，燃料電池根據(jù)產(chǎn)電原理不同可分為間接和直接。 [詳細(xì)]

堿性燃料電池和堿性燃料電池系統(tǒng)具備：膜電極復(fù)合體，包含陰離子傳導(dǎo)性電解質(zhì)膜、層疊在陰離子傳導(dǎo)性電解質(zhì)膜的第一表面上的陽極和層疊在與陰離子傳導(dǎo)性電解質(zhì)膜的第一表面相對的第二表面上的陰極. [詳細(xì)]

磷酸燃料電池(Phosphorous Acid Fuel Cell)也就是以磷酸為電解質(zhì)的燃料電池，簡稱PAFC。陽極通以富氫并含有CO:的重整氣體，陰極通以空氣。 [詳細(xì)]

燃料電池性能的評價(jià)，除工作壽命、重量、成本等因素外，最重要的就是效率。一般來講，能量轉(zhuǎn)換裝置的效率是指裝置輸出的能量占輸人能量的百分?jǐn)?shù)比，即輸出能量/輸人能量x 100%除電化學(xué)能量轉(zhuǎn)換裝置以外.其他能量轉(zhuǎn)換裝置是將化學(xué)反應(yīng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能或熱能，然后再轉(zhuǎn)換成電能。 [詳細(xì)]

燃料電池，是一種將氫和氧的化學(xué)能通過電極反應(yīng)直接燃料電池(PAFC)、質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)、熔融碳酸鹽轉(zhuǎn)換成電能的裝置。與傳統(tǒng)能源相比，具有發(fā)電效率高和環(huán)境型燃料電池(MCFC)和固體氧化物型燃料電池(SOFC)。 [詳細(xì)]

堿性燃料電池（AFC）電極指的是它的正負(fù)極，堿性燃料電池是最早獲得應(yīng)用的燃料電池。在AFC中，濃KOH溶液既當(dāng)作電解液，又作為冷卻劑。它起到從陰極到陽極傳遞OH-的作用，電池的工作溫度一般為80攝氏度。 [詳細(xì)]

鋰離子電池正極材料一般為嵌入化合物，作為理想的正極材料，應(yīng)具備一定的性能，如金屬離子Mn+在嵌入化合物L(fēng)i；M，Xz中應(yīng)該有較高的氧還原電位，從而使得電池有較高的輸出電壓；嵌入Li。 [詳細(xì)]

MnO2納米材料，今天作為鋰電池負(fù)極應(yīng)用，在酸性介質(zhì)中,120℃和180℃條件可得到線狀氧化錳，而在150℃條件得到了花狀氧化錳，花狀氧化錳具有良好的儲鋰性能，在100 mA/g電流密度下進(jìn)行充放電測試,50次循環(huán)后充放電容量穩(wěn)定在125 mAh/g,庫倫效率達(dá)到99%以上。 [詳細(xì)]