編輯：貝朗斯動(dòng)力商城 發(fā)表時(shí)間：2019-09-07 瀏覽量: 910

應(yīng)用于汽車驅(qū)動(dòng)、負(fù)載水平等方面的大型儲(chǔ)能電池，其基本要求是高功率密度、高能量密度以及低成本。為獲得最佳性能和良好的經(jīng)濟(jì)效益，所用電極材料必須是活性高且在自然界中含量豐富，鋰和鈉作為其中質(zhì)量最輕、陽(yáng)極活性最強(qiáng)、貯藏量豐富的金屬，理應(yīng)成為這種高性能電池的理想正極材料。由于活性高，這些堿金屬不能在水溶液電解質(zhì)中使用，因此開(kāi)發(fā)了兩種新型的電解質(zhì)-熔鹽電解質(zhì)和固態(tài)離子導(dǎo)體。

熔鹽電解質(zhì)的電池，為保持電解質(zhì)處于熔融狀態(tài)，其溫度必須足夠高;而固態(tài)電解質(zhì)電池的使用溫度也必須較高，以保持電解質(zhì)有足夠高的導(dǎo)電性，并且為消除電極和電解質(zhì)間的接觸問(wèn)題，通常也要使電極保持在液體狀態(tài)。這就是一種新型電源，其使用溫度要求高于室溫，故而稱之為高溫電池。

有關(guān)這種電池的許多技術(shù)問(wèn)題已經(jīng)得到解決，如可靠性、循環(huán)壽命以及安全性等。面臨的挑戰(zhàn)則是建立批量生產(chǎn)工藝。目前幾種高溫電池的生產(chǎn)水平為年產(chǎn)數(shù)萬(wàn)只電池。此外，現(xiàn)在對(duì)這些電池也正在進(jìn)行更為深入的開(kāi)發(fā)研究，不久的將來(lái)可能會(huì)有一種或幾種高溫電池投入商業(yè)應(yīng)用。

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