電池的溫度，屬于硬傷，由于發(fā)生在電極與電解質(zhì)相界面的電極反應(yīng)的溫度依賴性大，在所有的環(huán)境因素中，溫度對(duì)電池性能的影響最為明顯。低溫條件下，電極反應(yīng)的速率下降，甚至反應(yīng)終止，電池的性能因而明顯下降，甚至無(wú)法正常使用。升高溫度時(shí)，電極反應(yīng)加劇。

但電極/電解質(zhì)相界面的副反應(yīng)也同時(shí)被加劇，這些副反應(yīng)往往對(duì)電池有很大的破壞性，電池的性能受到影響。因此，電池工作的最佳溫度應(yīng)當(dāng)是最有利于電極反應(yīng)而沒(méi)有明顯副反應(yīng)發(fā)生時(shí)的溫度。液態(tài)鋰離子電池操作溫度范圍通常在-10~45℃，最低工作溫度一般不低于-20℃ ，最高工作溫度一般不超過(guò)60℃ 。

對(duì)于液體電解質(zhì)的鋰離子電池而言，拓寬其操作溫度范圍的主要途徑是拓展電解質(zhì)的過(guò)程、提高電解質(zhì)在低溫條件下的電導(dǎo)率和高溫條件下的穩(wěn)定性。而對(duì)于固體電解質(zhì)而言，要拓寬其操作溫度范圍，必須設(shè)法提高電解質(zhì)在室溫甚至低溫條件下的電導(dǎo)率，并降低其與電極材料間的界面阻抗。