叉車蓄電池顧名思義是用于電動(dòng)叉車上的鉛酸電池，這種傳統(tǒng)的牽引電瓶，充電正負(fù)極性反應(yīng)需要知道下，在無負(fù)載狀態(tài)下測得的端電壓(即開路電壓)可以視為叉車蓄電池電動(dòng)勢的值。當(dāng)電極材料確定之后，其電動(dòng)勢與硫酸電解液的濃度有關(guān)，可以了解不同濃度時(shí)硫酸的活度和水的活度，然后可計(jì)算出不同硫酸濃度下蓄電池的電動(dòng)勢。

     叉車蓄電池在充電完成后正極板二氧化鉛通過與硫酸中的水分子相互作用，便可生成氫氧化鉛，氫氧化鉛是一種可離解的不穩(wěn)定物質(zhì)，當(dāng)沒有外路電導(dǎo)入時(shí)化學(xué)作用下兩極板間產(chǎn)生一定的電位差，這就是電池的電動(dòng)勢。利用這一化學(xué)原理來儲(chǔ)存并輸出能量，當(dāng)正負(fù)極板與硫酸溶液中的水接觸發(fā)生反應(yīng)時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)能量的電動(dòng)勢（約2V）。如果把負(fù)載接入正、負(fù)電極之間，就會(huì)有電流通過，蓄電池極板的活物質(zhì)也都會(huì)轉(zhuǎn)化為硫酸鉛，以上所述是蓄電池的放電過程；如果把反向電流接入蓄電池就會(huì)是正、負(fù)極板的活物質(zhì)分別轉(zhuǎn)化為二氧化鉛和鉛，這體現(xiàn)的是充電的過程。