叉車(chē)變速器不能自動(dòng)，在自動(dòng)換檔模式，最高可上升到第二檔。嘉興叉車(chē)為你解說(shuō)叉車(chē)自動(dòng)換檔模式故障排除。
1、叉車(chē)基本工作原理-叉車(chē)：
叉車(chē)配置DANA液力自動(dòng)換擋變速器，擋位為前進(jìn)、后退各有4擋。該變速器有手動(dòng)和自動(dòng)2種換擋模式，駕駛員通過(guò)1個(gè)電氣開(kāi)關(guān)即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)換擋之間的切換，電氣開(kāi)關(guān)閉合為手動(dòng)，斷開(kāi)為自動(dòng)。
變速系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員的意圖（油門(mén)開(kāi)度）和叉車(chē)的行駛狀況（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、渦輪轉(zhuǎn)速、車(chē)速和擋位），借助相應(yīng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閉鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)）進(jìn)行自動(dòng)操縱，其控制原理如附圖所示。油門(mén)位置傳感器、泵輪渦輪轉(zhuǎn)速傳感器、車(chē)速傳感器及擋位選擇器等信號(hào)被送至電子控制單元ECU后，ECU根據(jù)存入的換擋信號(hào)控制各電磁閥的通和斷，從而控制離合器或制動(dòng)器的離合，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋或液力變矩器的鎖止和解鎖。
2、根據(jù)分析疑難解答
初步分析認(rèn)為，其不換高速檔的原因很可能是傳感器故障，檢查以下。
?。?）檢查換檔開(kāi)關(guān)
用萬(wàn)用表檢查手動(dòng)和自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，開(kāi)關(guān)正常邏輯正常。
?。?）檢查油門(mén)踏板開(kāi)關(guān)
車(chē)輛加速器踏板1個(gè)常閉開(kāi)關(guān)，不要踩下油門(mén)踏板，切換到一個(gè)電子控制單元的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速信號(hào)，不允許傳輸，自動(dòng)換擋；當(dāng)踩下油門(mén)，開(kāi)關(guān)切斷信號(hào)，電子控制單元允許傳輸換高速檔?，F(xiàn)場(chǎng)用萬(wàn)用表測(cè)量，切換邏輯正常。
?。?）檢查叉車(chē)相關(guān)傳感器
變速器設(shè)有3個(gè)電磁傳感器，檢測(cè)引擎輸入轉(zhuǎn)速油門(mén)位置傳感器，是檢測(cè)傳輸泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速水泵水輪機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，三個(gè)檢測(cè)變速器輸出速度信號(hào)傳感器。
現(xiàn)場(chǎng)用萬(wàn)用表測(cè)量的結(jié)果證明，渦輪泵轉(zhuǎn)速傳感器阻值為無(wú)窮大，使傳感器故障。
更換傳感器的測(cè)試后，傳輸恢復(fù)正常工作。
文章來(lái)自：http://www.brcpower.com/
