1、蓄電池充電電壓應(yīng)處于合理的范圍內(nèi)，不要過充和欠充。 手持式設(shè)備對于蓄電池電壓的檢測是單點式的，只能記錄蓄電池在某一狀態(tài)的電壓。不能實現(xiàn) 對于蓄電池電壓的實時監(jiān)控。即便每天對單體蓄電池進行測試也很難保證蓄電池實時處于合理的 充電電壓范圍內(nèi)。對蓄電池每隔數(shù)天對于蓄電池進行電壓測試很難發(fā)現(xiàn)蓄電池在某些階段電壓的 不正常。
2、蓄電池的充電電流不應(yīng)過高。 對于蓄電池充電電流的有效實時監(jiān)控和限制是避免熱失控的有效方法。當(dāng)蓄電池出現(xiàn)熱失控時， 蓄電池的充電電流會發(fā)生顯著的變化。當(dāng)蓄電池的電流超過合理的范圍時，出現(xiàn)熱失控故障的風(fēng)險 大大增加。實時有效的電流監(jiān)控能夠大大降低熱失控出現(xiàn)的風(fēng)險。而采用手持式設(shè)備很難發(fā)現(xiàn)熱失 控現(xiàn)象的存在。
3、蓄電池應(yīng)運行在合理的環(huán)境溫度下。 實時的溫度監(jiān)控可以保證蓄電池處于良好的運行環(huán)境。
4、嚴格避免蓄電池的過放電。 放電過程中，當(dāng)蓄電池電壓低于放電終止電壓時，應(yīng)停止放電。蓄電池的過放電，會對蓄電池 造成不可回復(fù)的損壞。在放電過程中應(yīng)及時檢測和記錄單體電池電壓，避免電池組中的任何蓄電池 出現(xiàn)過放電。 人工檢測在放電過程中的檢測量大，實現(xiàn)及時的單體電池電壓實時監(jiān)控非常困難。放電過程中， 檢測108 只電池電壓的過程至少需要數(shù)分鐘的時間。而在線檢測設(shè)備對108 只電池的檢測周期 僅為數(shù)秒鐘。
5、有效的內(nèi)阻監(jiān)控。 蓄電池的內(nèi)阻是蓄電池的重要參數(shù)，直接反應(yīng)蓄電池的劣化狀態(tài)。蓄電池的內(nèi)阻與蓄電池的容 量劣化有非常密切的聯(lián)系。依靠對于內(nèi)阻數(shù)據(jù)的綜合分析，實現(xiàn)對于蓄電池劣化狀態(tài)的綜合記錄 和分析才能實行對于蓄電池的劣化狀態(tài)指示。由于受到蓄電池本身特性的影響，蓄電池的內(nèi)阻與 其容量狀態(tài)，運行狀態(tài)有著密切的聯(lián)系。準確捕捉蓄電池內(nèi)阻的變化是蓄電池內(nèi)阻檢測的意義所 在。對于內(nèi)阻的測試，科學(xué)的歷史數(shù)據(jù)記錄和數(shù)據(jù)分析將直接提高內(nèi)阻數(shù)據(jù)與蓄電池劣化的相關(guān) 性。 采用手持式設(shè)備，會大大降低內(nèi)阻測試的科學(xué)性。很難實現(xiàn)對于蓄電池內(nèi)阻歷史數(shù)據(jù)的綜合分 析和變化趨勢的記錄。

6、定期進行容量核對性測試。 核對性放電過程中，在線式系統(tǒng)會自動實時檢測單體蓄電池電壓、電流、環(huán)境溫度等參數(shù)。大 大降低人為記錄的工作量。采用手持式檢測設(shè)備只能通過人為記錄實現(xiàn)對蓄電池數(shù)據(jù)的記錄。自 動檢測設(shè)備的數(shù)據(jù)記錄時間間隔不超過10 秒鐘。人為記錄的時間間隔，由于要對多個電池逐只 檢測，記錄時間間隔一般為數(shù)分鐘或更長。

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