電動(dòng)搬運(yùn)車是目前企業(yè)常用的貨物周轉(zhuǎn)工具，新車對(duì)于初次的充放電有著嚴(yán)格的規(guī)范，對(duì)電動(dòng)搬運(yùn)車充放電可按如下要求執(zhí)行。
（1）未經(jīng)使用的電池在使用前應(yīng)進(jìn)行初充電，即第一次充電。初充電前應(yīng)將電池表面擦拭干凈，檢查有無(wú)損壞，保證聯(lián)接可靠。
（2）打開(kāi)氣蓋。
（3）在充電設(shè)備能正常工作的條件下將密度為1.260±0.005（25℃）溫度小于30℃的硫酸電解液灌入電池，液面高出保護(hù)板15～25（mm）。為了降低電解液因化學(xué)反應(yīng)而上升的溫度讓電解液充分滲入極板，隔板孔隙內(nèi)，電池需靜置3～4小時(shí)，不超過(guò)8小時(shí)。待液溫降至35℃以下方可進(jìn)行初充電。（必要時(shí)可在冷水槽中降溫）靜置后液面下降應(yīng)補(bǔ)足電解液。
（4）硫酸電解液是用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB4554－84的蓄電池硫酸與蒸餾水配置而成，切勿用工業(yè)硫酸、自來(lái)水代用。電解液標(biāo)準(zhǔn)溫度（25℃）密度按下式進(jìn)行換算。
D25＝Dt＋0.0007(t－25)
式中：D25：25℃時(shí)電解液密度。
Dt：t℃時(shí)電解液實(shí)測(cè)密度。
t：測(cè)量密度時(shí)的電解液溫度。
（5）擦干濺落在電池表面的電解液，將電池組的正、負(fù)極分別與直流電源（充電機(jī)）的正、負(fù)端相接，接通電源；先用30A（第①階段電流）充電，充至電壓達(dá)到28.8V（12×2.4V=28.8V）時(shí)改用第②階段15A電流繼續(xù)充電。充電過(guò)程中電解液溫度不得超過(guò)45℃，接近45℃時(shí)應(yīng)減半充電電流或暫停充電；待液溫降至35℃以下再繼續(xù)充電。但需適當(dāng)延長(zhǎng)充電時(shí)間。
（6）充足電的依據(jù)：在第②階段充電至電壓達(dá)31.2V（12×2.6V=31.2V），電壓變化不大于0.005（V）；電解液密度達(dá)到1.280±0.005（25℃），2小時(shí)內(nèi)無(wú)明顯變化并有細(xì)密氣泡激烈發(fā)生時(shí)就認(rèn)為電池已充足電。其充電電量為額定容量的4～5倍，充電時(shí)間約70小時(shí)。
（7）為了準(zhǔn)確控制電解液中硫酸含量，在充電末期應(yīng)檢查各電池的電解液密度；如有不符則用蒸餾水或密度為1.40的硫酸進(jìn)行調(diào)整，并應(yīng)在充電狀態(tài)下的2小時(shí)內(nèi)將電解液密度與液面調(diào)整至規(guī)定值。
（8）初充電結(jié)束后將電池表面擦干凈，閉上掀蓋式液孔塞的掀蓋，方可投入使用。

注意：充電時(shí)電池箱內(nèi)聚集有氫氣，充電環(huán)境要有良好的通風(fēng)條件，不能有明火，否則將會(huì)引起爆炸，或火災(zāi)。

文章來(lái)自：http://www.brcpower.com/